Nach ihrer Aufstellung als Denkmal an der Muskauer Straße in Weißwasser im Mai 1979 kehrte 99 3317 am 3. März 1990 auf die Gleise der Waldeisenbahn zurück.

Der Minister für Verkehrswesen ordnete am 21. März 1978 die Stilllegung der Waldeisenbahn Muskau an. Am 29. März 1978 erfolgte die Abschiedsveranstaltung im Krauschwitzer Lokschuppen. Vier Tage vorher wurde die letzte Sonderfahrt für Eisenbahnfreunde mit Lok 99 3316 organisiert.

Im Juli 1986 fuhr die Krauss von Manfred Werner zum ersten Mal im Rahmen einer Sonderfahrt auf Waldbahngleisen. Seit den 90er Jahren war Krauss 7790 regelmäßg auf der Strecke nach Kromlau im Einsatz. Am 7. Oktober 2007 endete dieser reguläre Personenzugdienst.

Durch den Bau eines neuen Grenzüberganges nach Polen weicht die alte Waldbahntrasse 1 entlang der Rothenburger Straße dem neuen Grenzzubringer.
Im August 2007 führten wir mit unserer Jugendgruppe die letzte Erkundungs- und Fototour an der "Alten Rothenburger" durch.

Als 1966 die Tonbahn zum Schacht Mühlrose gebaut wurde, erfolgte die Querung der Regelspurlinie Cottbus - Görlitz über zwei langgezogene Rampen und eine Stahlträgerbrücke. Die markante Brücke war von Beginn an ein beliebtes Fotomotiv.