|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
OOkk |
| Hersteller: |
|
Werkneubau, Um- und Neubau WEM |
| L / B / H: |
|
6610-7260 mm / 1950 mm / 1700 mm |
| Eigengewicht: |
|
2,1-2,6 t |
| Lademasse: |
|
4,5 t |
| Baujahr: |
|
1925-1971 |
| Merkmal: |
|
genieteter oder geschweißter Stahlrahmen |
| |
|
Fahrzeugliste:
| 01-128 |
|
Umbau 1959 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-143 |
|
Umbau 1963 aus 03-030 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-206 |
|
Umbau 1967 |
|
Museumszug |
|
 |
| 01-209 |
|
Umbau 1968 aus 03-025 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-211 |
|
Umbau 1967 aus 03-036 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-214 |
|
Umbau 1968 aus 03-040 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-219 |
|
Umbau 1968 aus 03-034 |
|
Museumszug |
|
|
| 01-220 |
|
Umbau 1968 aus 03-037 |
|
Museumszug |
|
|
|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
OOkk |
| Hersteller: |
|
Umbau und Neubau der WEM |
| L / B / H: |
|
6860-7260 mm / 1750 mm / 1570 mm |
| Eigengewicht: |
|
2,1-2,6 t |
| Lademasse: |
|
6,6 t |
| Baujahr: |
|
1950-1966 |
| Merkmal: |
|
niedrigere Kästen, verstärkte Rahmen, kräftigere Federn,
Kippanschläge am Rahmen und veränderter Verschlussmechanismus im
Vergleich zur Reihe 01 A |
| |
|
Fahrzeugliste:
| 01-020 |
|
Umbau aus 03-... |
|
Museumswagen, genieteter Rahmen |
|
 |
| 01-048 |
|
|
|
Museumswagen, geschweißter Rahmen |
|
 |
| 01-053 |
|
|
|
abgestellt, genieteter Kohlewagen-Rahmen |
|
|
| 01-063 |
|
Umbau aus 03-... |
|
abgestellt, genieteter Rahmen |
|
|
| 01-067 |
|
Umbau aus 03-... |
|
Museumswagen, genieteter Rahmen |
|
 |
| 01-076 |
|
Bj. 1952 als 01 A |
|
Personenwagen mit Umbaukästen |
|
|
| 01-078 |
|
|
|
Museumswagen, genieteter Rahmen |
|
 |
| 01-095 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen mit Umbaukästen |
|
|
| 01-097 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen |
|
|
| 01-098 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen mit Umbaukästen |
|
|
| 01-099 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Museumswagen, genieteter Rahmen |
|
 |
| 01-101 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Fahrradwagen, komplett umgebaut |
|
 |
| 01-103 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Museumswagen, genieteter Rahmen |
|
 |
| 01-104 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen |
|
|
| 01-107 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
abgestellt, genieteter Rahmen |
|
|
| 01-108 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen mit Umbaukästen |
|
|
| 01-109 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Umbau in Kesselwagen |
|
 |
| 01-110 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
Personenwagen |
|
|
| 01-111 |
|
Bj. 1955 als 01 A |
|
abgestellt, genieteter Rahmen |
|
|
| 01-115 |
|
1958 Neubau |
|
Personenwagen |
|
|
| 01-117 |
|
1958 Neubau |
|
Personenwagen |
|
|
| 01-119 |
|
1958 Neubau |
|
abgestellt, geschweißter Rahmen |
|
|
| 01-123 |
|
1958 Neubau |
|
Personenwagen mit Umbaukästen |
|
|
| 01-125 |
|
1959 Umbau |
|
Fahrradwagen, komplett umgebaut |
|
|
| 01-225 |
|
1969 Umbau aus 02-008 |
|
abgestellt, geschweißter Rahmen |
|
|
| 01-231 |
|
1970 Umbau aus 02-020 |
|
Museumswagen, geschweißter Rahmen |
|
|
| 01-234 |
|
1969 Umbau |
|
Museumswagen, geschweißter Rahmen |
|
 |
|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
OOkk |
| Hersteller: |
|
unbekannt, evtl. WEM |
| L / B / H: |
|
5810-6585 mm / 1950 mm / 1630 mm |
| Eigengewicht: |
|
2,1-2,5 t |
| Lademasse: |
|
5 t |
| Baujahr: |
|
ab 1900 |
| Merkmal: |
|
Holzlangträger mit Altbauunterwagen |
| |
|
Fahrzeugliste:
| 02-022 |
|
Museumszug |
|
 |
|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
OO |
| Hersteller: |
|
verschiedene (siehe Liste) |
| L / B / H: |
|
7060 mm / 1945 mm / 1355 mm |
| Eigengewicht: |
|
2,16-2,6 t |
| Lademasse: |
|
5 t |
| Baujahr: |
|
1916-1919 |
| Merkmal: |
|
abnehmbare Stirn- und Seitenwände |
| |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
OO |
| Hersteller: |
|
Neu- und Umbau durch die WEM |
| L / B / H: |
|
5810-7160 mm / 1400 mm / 1610 mm |
| Eigengewicht: |
|
1,9-2,45 t |
| Lademasse: |
|
5 t |
| Baujahr: |
|
ca. ab 1920 |
| Merkmal: |
|
Altbaudrehgestelle bzw. Drehgestelle Bauart Osnabrück,
Holz- oder Stahllangträger |
| |
|
Fahrzeugliste:
| 04-002 |
|
zur Zeit zerlegt, Holzrahmen |
|
|
| 04-012 |
|
Museumszug, Stahlrahmen |
|
 |
|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
SS |
| Hersteller: |
|
Neu- und Umbau durch die WEM |
| L / B / H: |
|
5810-6585 mm / 1400 mm / 1410 mm |
| Eigengewicht: |
|
1,8-1,95 t |
| Lademasse: |
|
5 t |
| Baujahr: |
|
ca. ab 1925 |
| Merkmal: |
|
Rahmen und Drehgestelle wie Reihe 04, niedrigere Seitenwände,
für Ziegeltransport eingesetzt |
| |
| Drehschemelwagen Reihe 06 |
 |
 |
 |
|
Technische Daten:
| Bauart: |
|
H |
| Hersteller: |
|
Werksneubau, Neu- und Umbau durch die WEM |
| L / B / H: |
|
1850-2420 mm / 1400 mm / 1500 mm |
| Eigengewicht: |
|
0,7 t |
| Lademasse: |
|
2,5 t |
| Baujahr: |
|
ca. 1900 |
| Merkmal: |
|
jedes Pärchen durch Holzstämme verbunden, dazwischen
hölzerne Kuppelstangen |
| |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
GG |
| Hersteller: |
|
WEM |
| L / B / H: |
|
6520 mm / 1780 mm / 2700 mm |
| Eigengewicht: |
|
3,0 t |
| Lademasse: |
|
4,5 t |
| Baujahr: |
|
ca. 1940 |
| Merkmal: |
|
Holzlangträger ähnlich Reihe 04, Altbaudrehgestelle |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
GG |
| Hersteller: |
|
WEM |
| L / B / H: |
|
7060 mm / 1945 mm / 2800 mm |
| Eigengewicht: |
|
3,5 t |
| Baujahr: |
|
ca. 1948 |
| Merkmal: |
|
aus Brigadewagen aufgebaut |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
GG |
| Hersteller: |
|
Glässing und Schollwer, Berlin und Schären i.W. |
| L / B / H: |
|
8900 mm / 1800 mm / 2610 mm |
| Eigengewicht: |
|
3,9 t |
| Lademasse: |
|
6,6 t |
| Baujahr: |
|
1911 |
| Merkmal: |
|
ex. MPSB, ca. 1957 zur WEM, diente dem Zellulosetransport
zwischen Bahnhof Muskau und der Feinpapierfabrik Köbeln |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
GG |
| Hersteller: |
|
unbekannt |
| L / B / H: |
|
9150 mm / 2070 mm / 2680 mm |
| Eigengewicht: |
|
5,25 t |
| Lademasse: |
|
10,5 t |
| Baujahr: |
|
ca. 1913 |
| Merkmal: |
|
ex. Witaszyce - Zagorow, 1994 zur WEM, Nummer nach
WEM-Schema vergeben,
z.Zt. ohne Zug- und Stoßvorrichtung, als Lagerraum genutzt |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
Ot |
| Hersteller: |
|
Vetschau, Leipzig, Mühlhausen |
| Eigengewicht: |
|
0,7 t |
| Lademasse: |
|
1,2 t |
| Baujahr: |
|
unterschiedlich, Umbau ca. um 1950 |
| Fassungsvermögen: |
|
1 m³ |
| |
Technische Daten:
| Bauart: |
|
Ot |
| Hersteller: |
|
Vetschau, Leipzig, Mühlhausen |
| Eigengewicht: |
|
1,35 t |
| Lademasse: |
|
2,4 t |
| Baujahr: |
|
unterschiedlich, Umbau ca. um 1950 |
| Fassungsvermögen: |
|
2 m³ |
| |
|
Fahrzeugliste:
| 10-001 |
|
Unkrautbekämpfungswagen, ehem. Kesselwagen des Granitwerkes Demitz-Thumitz |
|
 |
|
|